Будущее будет миром классических электрических мотоциклов. Не только в автомобильном поле, но и на мотоциклах. Нет, может быть, это больше не называется мотоциклом, это более уместно вызвать мотоцикл. Например, классический электрический мотоцикл, Honda Motorcycle когда -то был классикой Times, и теперь он постепенно вытекает из развития города, поэтому была начата идея мотоциклов.
Первый мотоцикл лития батареи под классическим электрическим мотоциклом называется V-GO. Внешний дизайн очень проста, и форма похожа на мотоцикл «овец», который был обычным явлением. Длина, ширина и высота соответственно 1671x665x1038 мм, а расстояние от земли составляет 132 мм, что можно сказать, что является очень маленьким корпусом. Там сидел 200-фунтовый толстый человек, немного обеспокоенный.
Благодаря низкому центру гравитации литийная батарея помещается на ногу и весит 8,5 кг, что может улучшить стабильность и гибкость автомобиля. Конечно, аккумулятор соответствует водонепроницаемому стандарту IPX5, даже если он приводится в воду в 30 см, это не будет проблемой. Поддерживаемый диапазон температуры составляет от -10 ° C до 45 ° C, поэтому общая погода может справиться с ней.
Мотор независимо разработан классическим электрическим мотоциклом, с максимальной мощностью 2 кВт и максимальной скоростью 53 километра в час. Принимая во внимание, что многие владельцы будут припарковать свои автомобили в подземном гараже, классический электрический мотоцикл также позволяет этому мотоциклу поддерживать 16 -° склона. Под предположением постоянной скорости 20 километров в час максимальная выносливость может достигать 60 километров.
Комбинированная тормозная система с передним дисковым тормозом и задним барабанным тормозом обеспечивает эффективное и безопасное торможение, избегая риска пролонгации, вызванного передним тормозом во время высокоскоростного вождения.
С точки зрения зарядки, хотя он может быть непосредственно заряжен в автомобиле, или заряд аккумулятора может быть удален отдельно, для полной зарядки требуется около 5 часов, что, по -видимому, не имеет преимущества по сравнению с аналогичными продуктами на рынке.