Wuxi Guyue E-Vehicles Co.,Ltd

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O futuro será uma motocicleta elétrica clássica

2020 05/13

O futuro será o mundo das motocicletas elétricas clássicas. Não apenas no campo automotivo, mas também em motocicletas. Não, talvez não seja mais chamado de motocicleta, é mais apropriado ligar para uma motocicleta. Por exemplo, a motocicleta elétrica clássica, a Honda Motorcycle já foi um clássico dos tempos, e agora é gradualmente eliminado com o desenvolvimento da cidade, então a idéia de motocicletas foi iniciada.

A primeira motocicleta de bateria de lítio sob a motocicleta elétrica clássica é chamada V-GO. O design exterior é muito simples e a forma é como a motocicleta "ovelha" que era comum antes. O comprimento, a largura e a altura são respectivamente 1671x665x1038mm, e a distância do solo é de 132 mm, que pode ser considerada um corpo muito pequeno. O homem gordo de 200 quilos ficou lá sentindo-se um pouco preocupado.

Com um design de baixo centro de gravidade, a bateria de lítio é colocada no pé e pesa 8,5 kg, o que pode melhorar a estabilidade e a flexibilidade do carro. Obviamente, a bateria atende ao padrão à prova d'água do IPX5, mesmo que seja acionado em água de 30 cm de altura, não será um problema. A faixa de temperatura suportada está entre -10 ° C e 45 ° C; portanto, o clima geral pode lidar com isso.

O motor é desenvolvido independentemente pela motocicleta elétrica clássica, com uma saída máxima de 2kW e uma velocidade máxima de 53 quilômetros por hora. Levando em consideração que muitos proprietários estacionarão seus carros na garagem subterrânea, a motocicleta clássica elétrica também permite que essa motocicleta suporte a direção de 16 °. Sob a premissa de velocidade constante de 20 quilômetros por hora, a resistência máxima pode atingir 60 quilômetros.

O sistema de freio combinado com freio de disco dianteiro e freio a tambor traseiro garante uma frenagem eficaz e segura, evitando o risco de rolagem causado pelo freio dianteiro durante a condução em alta velocidade.

Em termos de carregamento, embora possa ser cobrado diretamente no carro, ou a carga da bateria pode ser removida separadamente, leva cerca de 5 horas para carregar completamente, o que parece não ter vantagem sobre produtos semelhantes no mercado.

Como uma nova era de motocicletas, moda e tecnologia são indispensáveis. Todo o veículo adota a fonte de luz LED e o painel de instrumentos frontal está no estilo LCD. O módulo de posicionamento do GPS é adicionado e a localização da motocicleta pode ser consultada em tempo real através do aplicativo de telefone móvel, que é usado principalmente para anti-roubo. Mas, quanto à bateria anti-roubo, parece que as motocicletas elétricas clássicas não levam em consideração essa camada. Você pode simplesmente carregar a bateria sem se preocupar com ela.