Masa depan akan menjadi dunia sepeda motor listrik klasik. Tidak hanya di bidang otomotif, tetapi juga di sepeda motor. Uh tidak, mungkin itu tidak disebut sepeda motor lagi, lebih tepat untuk memanggil sepeda motor. Misalnya, sepeda motor listrik klasik, sepeda motor Honda pernah menjadi klasik dari zaman, dan sekarang secara bertahap dihapus dengan pengembangan kota, sehingga gagasan sepeda motor dimulai.
Sepeda motor baterai lithium pertama di bawah sepeda motor listrik klasik disebut V-Go. Desain eksteriornya sangat sederhana, dan bentuknya seperti sepeda motor "domba" yang biasa terjadi sebelumnya. Panjang, lebar dan tinggi masing -masing 1671x665x1038mm, dan jarak dari tanah adalah 132mm, yang dapat dikatakan sebagai tubuh yang sangat kecil. Pria gemuk 200 pon itu duduk di sana dengan perasaan sedikit khawatir.
Dengan pusat desain gravitasi yang rendah, baterai lithium ditempatkan di kaki dan beratnya 8,5kg, yang dapat meningkatkan stabilitas dan fleksibilitas mobil. Tentu saja, baterai memenuhi standar tahan air IPX5, bahkan jika digerakkan dalam air tinggi 30cm, itu tidak akan menjadi masalah. Kisaran suhu yang didukung adalah antara -10 ° C dan 45 ° C, sehingga cuaca umum dapat menanganinya.
Motor ini dikembangkan secara independen oleh sepeda motor listrik klasik, dengan output maksimum 2kW dan kecepatan maksimum 53 kilometer per jam. Dengan mempertimbangkan bahwa banyak pemilik akan memarkir mobil mereka di garasi bawah tanah, sepeda motor listrik klasik juga memungkinkan sepeda motor ini untuk mendukung mengemudi lereng 16 °. Di bawah premis kecepatan konstan 20 kilometer per jam, daya tahan maksimum dapat mencapai 60 kilometer.
Sistem rem gabungan dengan rem cakram depan dan rem drum belakang memastikan pengereman yang efektif dan aman, menghindari risiko rollover yang disebabkan oleh rem depan selama berkendara berkecepatan tinggi.
Dalam hal pengisian daya, meskipun dapat secara langsung diisi di dalam mobil, atau muatan baterai dapat dilepas secara terpisah, dibutuhkan sekitar 5 jam untuk mengisi penuh, yang tampaknya tidak memiliki keuntungan dibandingkan produk serupa di pasar.